5 критических вещей, которые следует проверить на подержанном свале HOWO
Покупка тяжелой техники из-за рубежа сэкономит вам десятки тысяч долларов заранее. Но эта первоначальная скидка быстро исчезает, если автомобиль проводит свой первый месяц сидя в вашей ремонтной мастерской. Если вы хотите защитить свой бюджет и избегать покупки лимонных грузовиков, вы не можете просто доверять нескольким блестящим фотографиям, отправленным через телефонное приложение. Прежде чем перевести любые деньги по всему миру, убедитесь, что вы или ваш агент по закупкам пройдете через этот конечный Использованный контрольный список инспекции HOWOРаннее выполнение домашнего задания держит мусор вне вашего флота.
Каковы скрытые опасности для шасси и рамы?
Металлический скелет транспортного средства несет от 30 до 40 тонн влажной грязи и камней каждый день. Если основная конструкция повреждена, весь автомобиль в основном бесполезен мусор. Покупатели отвлекаются чистой кабиной и полностью пропускают структурные кошмары, скрывающиеся под ней.
Поиск скрытых сваров и трещин
Полностью чистый и свежекрасленный используемое шасси самосвала Как правило, это огромный красный флаг на экспортном рынке. Продавцы часто используют толстые слои дешевой черной краски, чтобы скрыть опасные трещины или сварные пластыры на основных конструктивных балках. Всегда попросите продавца на ближайший план сырого видео суставов главной балки и подвеских вешаек, прежде чем они покрасят его.
Листные пружины и выравнивание оси
Постоянная перегрузка полностью разрушает листовые пружины. Внимательно посмотрите на протекторы шин на задних приводных осях. Если вы видите тяжелый неравномерный износ на внутренних или внешних краях резины, это указывает на изгибший корпус оси или сильно уставшие пружины. Грузовик, вероятно, получил серьезный удар в грубой шахте.
Как проверить состояние двигателя и трансмиссии?
Движительная система - это место, где счета за ремонт становятся действительно страшными для зарубежных покупателей. Плохо обслуживаемый двигатель сгорит вашу эксплуатационную прибыль в течение нескольких недель. Вам абсолютно нужно видео доказательство того, что грузовик работает под реальной нагрузкой.
Читание выхлопного дыма
Попросите продавца запустить грузовик холодным и записать выхлопную трубу. Немного дыма при запуске обычно для старых дизельных двигателей. Но постоянный черный дым означает, что система впрыска топлива работает слишком богато и нуждается в восстановлении. Голубой дым означает, что цилиндры горят маслом. Толстый белый дым является худшим признаком, потому что он обычно указывает на утечку охлаждающей жидкости в блок двигателя.
Испытание коробки передач HW19710
Вы не можете проверить ручную коробку передач, когда грузовик сидит пустым на парковке. Всегда требуйте неограниченного видео, показывающего водителя, передвигающегося через коробку передач HW19710, в то время как грузовик фактически несет тяжелую нагрузку по наклону грязи. Слушайте внимательно на любые шумы шлифовки или передачи, выходящие из места.
Почему гидравлическая подъемная система настолько важна?
Самосвал, который не может безопасно поднять свой груз, это просто очень тяжелая и совершенно бесполезная металлическая коробка. Гидравлические компоненты получают огромный удар на строительных площадках. Иногда водители слишком быстро бросают коробку и повреждают уплотнения.
Проверка гидравлического цилиндра на утечки
Посмотрите на главный подъемный цилиндр прямо за кабиной. Вы ищете свежее масло, плачущее по блестящим металлическим сценам. Даже небольшая капля означает, что внутренние уплотнения полностью разрушены. Также попросите водителя включить блок взлета мощности и слушать шумы из гидравлического насоса.
Толщина пола и горнодобывающее повреждение
Гофрированные боковые стены грузовой коробки могут выглядеть совершенно хорошо. Но пол принимает все тяжелые удары от тяжелых камней, сброшенных экскаваторами. Проверьте нижнюю этажную пластину на беспорядочные сварные патчи или экстремальное наклонение.
Можно ли доверять состоянию кабины и пробегу?
Номера панелей постоянно находятся на вторичном рынке автомобилей. Покупатели любят видеть низкие километры на часах. Но продавцы точно знают, насколько легко подключить ноутбук и изменить эти цифровые номера на то, что покупатель хочет увидеть.
Почему стоит игнорировать панель управления
Одометр манипулирование является очень печальной реальности, вы должны активно следить за, когда вы импорт грузовиков из КитаяДесятилетний автомобиль, который якобы проехал всего 40 000 километров, почти наверняка является поддельным номером.
Истинные показатели износа
Вы должны посмотреть на физический износ внутри кабины, чтобы угадать реальные рабочие часы. Посмотрите на резиновые подушки на сцеплении и тормозных педалях. Посмотрите на сжатие руля. Блестящий полностью изношенный гладкий руль означает, что грузовик бежал постоянно. Иногда водители разливают кофе или оставляют сигаретные ожоги на сидениях. Тяжелые следы чистки на дверных панелях также показывают длительный жизненный срок на пыльных дорогах.
Как насчет шин и тормозных воздушных линий?
Люди настолько сосредоточены на двигателе, что полностью забывают о резиновых и пластиковых компонентах. Замена десяти тяжелых шин сразу после прибытия грузовика с грузового судна немедленно уничтожит ваш бюджет на обслуживание.
Соответствующие марки шин и протектора
Посмотрите на бренды на шинах по задним осям. Если вы видите четыре разных дешевых бренда, смешанных вместе, это означает, что предыдущий владелец пренебрег основным обслуживанием парка и просто шляп на то, что было самым дешевым в то время.
Утечи воздуха в тормозной системе
Сурогие горнодобывающие условия быстро проходят через пластиковые воздушные тормозные линии. Попросите продавца наращивать давление воздуха в резервуарах и выключить двигатель. Слушайте внимательно рядом с задними колесами на любые сипнущие звуки. Медленная утечка воздуха невероятно опасна на крутом спуске.
Как Tuoda защищает ваши инвестиции, когда вы импортируете грузовики из Китая?
Рынок полон теневых дилеров, которые просто шляпают дешевую желтую краску над ржавью, чтобы быстро продать. Туода идет по совершенно другому маршруту. На самом деле они демонтируют транспортные средства и тщательно проверяют механику ядра, прежде чем красочный пистолет когда-либо выходит. Предоставляя необработанные видеоэкскурсии двигателя и голого шасси, Tuoda позволяет покупателям точно увидеть, что они получают. Это честный подход к тяжелым машинам. Вы получаете полностью проверенный используемый самосвал HOWO TX что действительно готово к грязи прямо с корабля. Исследование надежных подержанных грузовиков от прозрачного поставщика спасает вас от бесконечных ремонтных головных болей. Они полностью устраняют обычный стресс и догадки, когда вы импортируете грузовики из Китая, показывая вам сурую правду.
Вывод и следующие шаги
Перестаньте играть в азартные игры с деньгами компании на плохом оборудовании. Дешевый автомобиль становится самым дорогим автомобилем, если он тратит половину своего жизни в ожидании запасных частей. Возьмите использованный контрольный список инспекции HOWO и придерживайтесь его жестко. Выберите прозрачного партнера, чтобы избежать покупки лимонных грузовиков. Свяжитесь с командой продаж сегодня, чтобы обеспечить готовый к использованию подержанный самосвал HOWO TX для вашего следующего крупного проекта.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Сколько ржавья приемлема на подержанной каркасе коммерческого транспортного средства?
A: Поверхностная ржавчина совершенно нормальна на тяжелых машинах, которые работают снаружи. Но глубокая шелющийся ржавчина, которая фактически съедает толщину металла, представляет собой серьезную структурную опасность, и вы должны отказаться от транспортного средства.
Q2: Почему некоторые экспортеры отказываются показывать видео грузовика под нагрузкой?
О: Они, вероятно, знают, что двигателю не хватает сжатия или передача передач выскользает из передачи при сильном давлении. Никогда не покупайте коммерческое транспортное средство, если продавец дает оправдания для проверки нагрузки.
Q3: Дешевле ли заменить гидравлические уплотнения цилиндров локально или перед доставкой?
А: всегда лучше и дешевле иметь поставщика заменить плохие гидравлические уплотнения до того, как транспортное средство попадает на грузовый судно. Закупка точного комплекта уплотнений в отдаленном городе может занять недели.
Q4: Каков срок службы использованного тяжелого дизельного двигателя?
Ответ: При правильной смене масла и чистом дизельном топливе эти большие двигатели могут легко работать на протяжении более миллиона километров, прежде чем потребоваться полная реконструкция нижнего конца.
Q5: Как долго обычно занимает международный процесс доставки?
В зависимости от порта назначения морское путешествие обычно занимает от 30 до 45 дней после того, как судно покидает погрузочный док.


