Habari

Running a logistics or construction business means your fleet keeps everything moving. Picking the right vehicle can feel tough. That's especially true when you compare tractor trucks and dump trucks. Both are strong workhorses. Yet they handle different jobs. Understanding how each one works in your setup can cut down on time, fuel, and cash in the long run. If you're thinking about buying a used or fixed-up vehicle for your company, check out suppliers with real know-how. Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. focuses on shipping top-notch refurbished heavy trucks worldwide. It's in China's biggest spot for trading used…

  Kupata lori la kutumia HOWO linaweza kukuokoa fedha unapokua meli yako. Lakini unahitaji kujua nini cha kuangalia. Makampuni mengi ya haraka na kununua malori na matatizo ya siri. Maswali haya yanaweza kuhusisha makosa ya mitambo au miundo ya uchovu. Uchunguzi mzuri unaonekana kina kuliko nje. Inaangalia sehemu ambazo zinashughulikia kazi ngumu. Mwongozo huu unashughulikia kila eneo muhimu unapaswa kuchunguza. Kwa ajili ya malori ya kutumia makali, fikiria kuhusu Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. Wao kazi kutoka mahali kubwa zaidi China kwa ajili ya magari ya pili. Kampuni hiyo inalenga malori ya kibiashara yaliyokuwa tayari kusafirishwa nje. Kuhusu

Kununua gari la kutumia si rahisi. Si tu kuhusu kuchagua injini yenye nguvu. Pia unapaswa kuchagua chassis sahihi. Kama kuchagua makosa, unaweza kupoteza fedha katika kila safari kwa sababu lori ni ndogo sana. Au mbaya zaidi, unaweza hatari ya ajali ikiwa lori hilo halina utulivu wa kutosha. Kutembea kwenye tovuti ya kazi. Kwa kawaida unaona aina mbili kubwa. Kwanza, gari la kawaida la magurudumu 10 (6x4). Pili, gari kubwa la magurudumu 12 (8x4). Wote wawili ni uchaguzi wa kawaida kwa ajili ya mauzo ya lori la kutumia. Ni nani anayefanya kazi kwako? Hebu kulinganisha yao. Sisi kuangalia payload, usalama, & hellip;

Kuchagua nguvu sahihi ya injini kubadilisha kila kitu. Inaweza kumaanisha tofauti kati ya kufanya fedha na kuvunja katikati ya mahali popote. Katika masoko ya kazi nzito ya Afrika na Asia Kusini Mashariki, Sinotruk Howo A7 na HW76 ya kale ni chaguzi maarufu sana. Lakini unapoangalia orodha za hisa, kwa kawaida unaona chaguzi mbili kuu za injini: 371HP na 420HP. Watu wengi wanafikiri "kubwa ni bora". Lakini wazo hili linaweza kukugharimu fedha. Moja ya chaguzi kubwa wakati wa kununua lori la traktori ni kulinganisha torque ya injini na barabara. Kama wewe kuchagua makosa & hellip;

Baada ya kuuza nje, gharama ambayo hujaribu zaidi ni mara chache muswada mmoja wa ukarabati. Ni wakati wa idle, mizunguko ya haul iliyokoswa, na athari polepole ya mlolongo ambayo inafuata wakati lori moja inakwenda chini na mpango mwingine una kugeuka karibu nayo. Kuvunja kwa lori nyingi katika masoko ya kuuza nje si kushindwa kwa ghafla. Wao ni matokeo ya kutabiri ya vipaumbele vya matengenezo ambayo hakulingana na hali halisi ya kazi. Kama wewe ni mbio dump lori matengenezo baada ya kuuza nje kama sehemu ya mradi meli, lengo si "kufanya kila kitu." Lengo ni kuzingatia mifumo michache kwamba kushindwa & hellip;

Kwa wanunuzi wengi wa mauzo ya nje ya lori waliotumika, hasara kubwa zaidi katika 2026 haitakuja kutoka kwa "bahati mbaya". Watakuja kutoka kwa mapungufu yanayotarajiwa katika uthibitisho. Picha zinaonekana safi, muuzaji anaahidi utoaji wa haraka, na bei ya ununuzi inaonekana kuvutia. Kisha lori hufika baadaye, inahitaji ukarabati usiopangwa, au hufungwa katika karatasi. Mwongozo huu unazingatia hatari za kawaida za kununua lori za kutumia kwa ajili ya kuuza nje na ukaguzi wa vitendo ambao huwazuia. Lengo si kukuogopa mbali na kununua malori ya kutumia kwa ajili ya kuuza nje, lakini kukusaidia kudhibiti mambo ya gharama ya kuuza nje na kulinda jumla & hellip;