Nouvelles
MISE À JOUR AU CROISSEMENT, les idées en un coup d'œil, nos nouvelles vous font avancer.
-
Par administrationWhy Shacman Dump Trucks Are a Top Choice for ContractorsIn hard building jobs, a tough and steady dump truck is more than just useful. It is key. Builders need trucks that deal with long days, big weights, and bumpy ground without quitting. Out of all the picks, Shacman dump trucks stand out as a leading pick. This is true above all in the used and fixed up group. For lots of companies, getting a refurbished dump truck means both lower costs and good power. It turns out to be a wise buy. Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. aids folks around the world in finding these trucks. They ensure…
-
Par administrationTop 10 Best Used Trucks Under $20,000 in 2025Getting a used truck today isn’t just a way to cut costs — it’s about getting something that actually works for you. For small business owners or solo operators, a properly cared-for truck under $20,000 can take on almost any task a brand-new one would, whether you’re moving tools, hauling building supplies, or running everyday deliveries. The used truck market in 2025 is full of solid options. Prices have stabilized after a few volatile years, and companies like Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. have made it easier for international buyers to access reliable trucks at transparent prices. This article…
-
Par administrationAnalyse de la dynamique et des tendances pertinentes dans l'exportation des camions à benne basculants rénovésCes dernières années, avec la croissance de la demande mondiale des infrastructures et l'amélioration de la sensibilisation à l'environnement, le marché des exportations des camions à benne basculante a progressivement réchauffé, en particulier dans les économies émergentes et les pays en développement. Ce qui suit est une analyse de la dynamique et des tendances pertinentes: --- ### ** 1. Aperçu du marché ** - ** Principales domaines de demande **: - ** Afrique ** (Nigéria, Kenya, Afrique du Sud): En raison de budgets limités, ils préfèrent l'équipement de seconde main rentable.
-
Par administrationEmpowment numérique pour promouvoir la mise à niveau industrielleConformément à la tendance mondiale de la transformation numérique dans le commerce, Liangshan Tuoda a investi des millions pour construire une salle d'exposition Cloud VR. Les clients peuvent consulter en ligne à 360 ° les détails d'usure des réservoirs de camions de ciment d'occasion et la structure du châssis des nouveaux véhicules d'inventaire. Grâce à la technologie blockchain, l'ensemble du processus des enregistrements de maintenance des véhicules et des documents de dédouanement est traçable. Le système de devis intelligent récemment lancé peut générer automatiquement des plans de configuration optimaux en fonction de l'âge du véhicule, des conditions de fonctionnement et des marchés cibles.
-
Par administrationLa disposition mondiale aide les projets d'infrastructure à mettre en œuvreCes dernières années, nous nous sommes concentrés sur le développement de marchés le long de la "ceinture et de la route", fournissant un support d'équipement pour des super projets tels que le pont Padma au Bangladesh et le port de Leki au Nigéria. Les cas typiques incluent: -35 camions à benne à benne utilisés et rénovés ont été livrés à un groupe de matériaux de construction angolais en vrac, qui a fonctionné en continu pendant 18 000 heures sans réparations majeures - un schéma combiné de 20 têtes de tracteur d'occasion et des semi-transparentes à barrière à haute barrière pour les entreprises logistiques de Kazakhstan, réduisant les coûts de la construction de la société de construction et de 28%
-
Par administrationLa construction d'un système de service à cycle complet pour construire des barrières compétitivesLiangshan Tuoda a été le pionnier du "système de service 3R" (rénovation de la rénovation et de la reconstruction de la marque de renvoi de la marque de renvoi de la distribution de marques). Il a établi des pôles logistiques doubles au port de Qingdao et au port de Khorgas, garantissant des délais de livraison de 45 jours en Afrique et 60 jours en Asie centrale. L'équipe technique a développé indépendamment un système d'évaluation des véhicules intelligents, qui modélise les données de plus de 200 éléments d'inspection pour générer un profil de qualité unique pour chaque tracteur utilisé.
