Jinsi ya Kuangalia Injini, Frame, na Hydraulic System Kabla ya Kununua HOWO Refurbished Dump Truck

Kununua a kurekebishwa HOWO dump lori Ni uamuzi wa kiufundi, si uamuzi wa rangi. Wewe ni kulipa kwa ajili ya maisha ya injini iliyobaki, sura moja kwa moja ambayo kufuatilia kweli, na hydraulics kwamba kuinua kwa wakati hata wakati moto. Njia ya chini inakupa mtiririko wa ukaguzi wa vitendo, alama za kupita / kushindwa ambazo ni muhimu, na ushahidi unapaswa kukusanya kabla ya pesa kuhamia.

Injini & amp; Kuchunguza Powertrain

Kuanza hapa. Rangi safi haijawahi kuchukua mzigo; Shinikizo la silinda lilifanya. Kuzingatia ishara rahisi kwanza baridi kuanza, moshi, idle kisha kuthibitisha na namba.

Mwanzo baridi, moshi, na idle cues

• Kuanza baridi: Mwanga wa haraka bila cranking ya muda mrefu. Lazy huanza ushauri katika kupoteza compression au mafuta masuala.

Aina za moshi:

• Lingering nyeupe = unburned mafuta / baridi matatizo

• Blue = mafuta ya kuchoma (pete / muhuri turbo)

• Ngumu nyeusi chini ya mwanga throttle = malipo-hewa kuvuja au injector overfuel

• Tabia ya idle: RPM thabiti, hakuna uwindaji. Throttle blips haipaswi kusimama au kugopa.

HOWO Engine Compression Test: Nini Nambari Kusema

Kuendesha mtihani wa compression injini howo kutumia adapter sahihi dizeli na betri yenye nguvu (dhaifu cranking bandia masomo ya chini). Unataka:

• Kuenea kwa nguvu: silinda ndani ya ~ 10% ya kila mmoja ni sheria ya uwanja inayoweza kufanyika.

• Jibu la mtihani wa unyevu: kama mafuta aliongeza kwa silinda ya chini kuruka kusoma, muhuri pete ni mshukiwa.

• Picha ya msingi: snap gauge kwa silinda picha kusafiri bora kuliko kumbukumbu.

Mafuta, mafuta, na baridi "Anasema"

• Hali ya mafuta: maziwa = baridi; harufu ya dizeli = kuvuja nyuma.

• Kupiga kwa: cap "kucheza" au manometer rahisi juu ya breather inatoa haraka pete afya alama.

• Mzunguko wa baridi: mikoa ya hose crushed, hose laini karibu na turbo, patched radiators mambo madogo ambayo kuwa kubwa baadaye.

Mesa ya haraka ya injini

* Ranges ni ishara; bei swing kwa mkoa na sehemu spec.

Frame, Chassis & amp; Kusimamishwa

Injini yenye nguvu kwenye sura iliyopandwa ni tatizo ambalo kamwe linasimama. Angalia usahihi, hatua za dhiki, na kuvaa ambayo inaonyesha maisha magumu.

Kuunganisha na Kugundua Crack

• String / laser: kupima reli diagonals na katikati span. Kuweka jumla warp kwa milimita chache katika wheelbase katika shamba kuangalia.

• Kuongezeka kwa dhiki: spring hangers, crossmember mwisho, dump mwili mlima, weld vidole. Tumia rangi ya kupingia au MPI ambapo unaona eneo la kushukiwa la joto.

• Vifaa vya kufunga: mchanganyiko-daraja au kupotea bolts juu ya brackets ni bendera nyekundu.

Axles, Bushings, na Steering

• Kingpin kucheza & amp; hub mwisho float: jack, pry, na kupima kama una kiashiria dial.

• Vifaa vya torque & majani: kuangalia majani yaliyokuwa yamepuka, mituka iliyoanguka, U-bolts zilizo sahihi.

• Mabreki: kusikiliza kwa ajili ya kuvuja hewa, muda compressor ahueni, scan kwa makosa ABS.

Tayiri na mtihani mfupi wa barabara

• Hadithi ya tairi: mavazi yasiyo sawa inakuambia kuhusu usambazaji na vipande vya bended bila neno.

• Mtihani wa barabara: lazima kufuatilia moja kwa moja, kubadilika safi, na kuacha bila kuendesha kuvuta au driveline shudder.

Vipimo vya Mfumo wa Hydraulic

Mfumo wa kupunguza ni mtengenezaji wa fedha. Ni lazima kushikilia shinikizo moto, si tu baridi katika uwanja.

Afya ya silinda na muhuri

• Kuvuza chini: kuongeza kitanda, valve kufungwa, saa drift. Yoyote kupima kushuka bila mzigo harakati inaonyesha bypass ndani.

• Fia ya chrome: Pitting chews muhuri baadaye. Angalia midomo wiper na mwongozo bushing kucheza.

• Pins / hinges: Bores ovalized maana mbaya lifti geometry na kelele.

Pampu pato, Mpangilio wa msaada, na Hose uadilifu

• Shinikizo (moto): kupima bandari ya mtihani. Wengi HOWO mipangilio kuishi katika high-vijana kwa chini-20s MPa; kuthibitisha kwa mfano.

• Utuwele wa mtiririko: Pampu ambayo ni baridi nzuri lakini fades moto ni karibu na mwisho.

• Hoses / vifaa: kuangalia kwa ajili ya kulia crimps, jacket rubbed, tarihi ya zamani codes, huru haraka-couplers.

Wakati wa mzunguko wa kitanda na utulivu

Muda wa kuongeza kamili na chini tupu, kisha mzigo wa sehemu. Tazama kwa upande sway, mapema msaada mazungumzo, au jerky harakati. Kitanda kinapaswa kukaa kwenye fungo bila slam.

Hydraulics haraka meza

Nyaraka na Ukaguzi wa kabla ya usafirishaji

A imara kabla ya usafirishaji ukaguzi upya lori Ripoti hiyo inafanya ahadi kuwa ushahidi. Kuomba kwa masomo ghafi, si tu "OK".

Paketi yako ya PSI inapaswa kujumuisha

• Video ya kuanza baridi, rangi ya utoaji, tabia ya idle

• HOWO injini compression mtihani masomo na picha (kila silinda)

• Hydraulic shinikizo screenshots (baridi & moto) na mbili mzunguko-wakati kumbukumbu

• vipimo diagonal frame; picha za kukata-kuangalia katika vidole vya weld

• Brake / mfumo wa hewa shinikizo-kushuka kumbukumbu; screen picha ya kosa-code

• VIN sahani na chassis muhuri picha; kutembea-kuzunguka na mfupi barabara-mtihani video

• Jina la mkaguzi, tarehe, na mawasiliano

Kama muuzaji blinks katika orodha hii, polepole.

Gharama na Karatasi ya Kazi ya TCO

Bei ya sticker ni kichwa. Uzalishaji na downtime kufanya au kuvunja hisabati. Tumia hii kutenganisha "tayari imefanya" na "utafanya".

Kumbuka ndogo kutoka uwanja: lori "nafuu" ambayo kula wiki tatu za downtime si nafuu.

Ubanganyifu wa kawaida & Jinsi ya kuepuka

• Vipodozi tu "upya": Ilikuwa imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani, imewekwa ndani.
  Kurekebisha: mahitaji compression picha, shinikizo hydraulic (moto), na vipimo frame.

• Video ya kukata: tu moto-kuanza clips au kuhariri dumps.
  Kurekebisha: moja kuendelea kuishi wito kutoka funguo juu, baridi kuanza, kwa lifti kamili na gauge juu ya screen.

• Kuboresha frame siri: rangi nene juu ya weld scars.
  Kurekebisha: eneo-kuangalia rangi unene na mita DFT; Matumizi ya rangi ya kupingia kwenye vidole vya kushukiwa.

• Sehemu mchanganyiko / kukosa nyaraka: tayari zisizolingana, nyembamba PSI pakiti.
  Kurekebisha: line-item orodha ya ukarabati; Kufunga docs kwa VIN na picha.

  

Kuhusu Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd.

Liangshan Tuoda International Trade Co, Ltd. tayari kuuza nje tayari vitengo HOWO na kamili nyaraka njia kwamba wanunuzi wanaweza kweli kutumia. Hii ni pamoja na kusoma compression kwa silinda (na ushahidi wa picha), hydraulic shinikizo moto / baridi mzunguko-muda kumbukumbu, frame diagonal data na picha crack-kuangalia, na baridi-kuanza na mfupi barabara-mtihani video. Kwa wale wanaotafuta uthibitisho wa mtu wa tatu, timu inaweza kupanga PSI huru na matokeo ya mechi dhidi ya rekodi za warsha - kama vile sehemu zinazobadilishwa, rekodi za torque, na kadi za mchakato wa rangi. Njia hii ya kina ya karatasi si tu hupunguza mazungumzo ya forodha lakini pia hutoa uhakika kwa washirika wa bima na fedha. Kwa kuvinjari hisa, angalia Bidhaa hub, na kwa ajili ya sasa HOWO kujenga, angalia Refurbished Dump Truck ukurasa.

Hitimisho

Lori la HOWO lililofanywa upya ni ununuzi mzuri wakati nambari zinapofika: kuenea kwa unyanyasaji mkali, reli moja kwa moja, shinikizo la maji ambalo linashikilia moto, na faili ya PSI inayosoma kama mtihani halisi, sio broshua. Tumia meza hapo juu, kuuliza data ghafi, na kuchukua simu ya ziada ya dakika 15 moja kwa moja. Siku moja ya tahadhari sasa hupiga miezi ya kufuatilia gremlins baadaye.

Maswali ya kawaida

Q1: Ni nini kinachofanya lori la HOWO lililofanywa upya kuwa tofauti na kitengo cha kawaida?
Jibu: Lori la HOWO lililofanywa upya limebadilishwa kabla ya injini ya kuuza nje na sindano kuchunguzwa, hydraulics ilifungwa upya, sura ilipimwa kwa usahihi, cab iliyosafishwa, na barabara iliyojaribiwa na matokeo yaliyorekodwa katika mfuko wa PSI.

Q2: Jinsi gani mimi kuendesha mtihani kuaminika howo injini compression wakati wa ukaguzi?
J: Tumia adapter sahihi ya dizeli, ulime mafuta, na mtihani na betri yenye nguvu. Log kila silinda, lengo la kuenea tight (kuhusu 10% au chini), na kuchukua picha ya gauge. Kurudia joto ikiwa kusoma inaonekana kuwa ya ajabu.

Q3: Ni njia gani ya haraka ya kukamata matatizo ya hydraulic kabla ya kununua?
A: Gauge shinikizo katika bandari mtihani moto, kufanya kuvuja-chini na kitanda iliyoanzishwa, na muda mizunguko miwili kamili lifti. Tazama kwa ajili ya hose kulia, fimbo pitching, na drift yoyote chini ya mzigo.

Q4: Ni nini lazima kabla ya usafirishaji ukaguzi upya lori ripoti ni pamoja na kulinda ununuzi wangu?
J: Video ya kuanza baridi, picha za compression, picha za shinikizo la hydraulic (baridi / moto), kumbukumbu za muda wa mzunguko wa kitanda, data ya usawa wa sura na picha za kuangalia kufuka, maelezo ya kupunguza shinikizo la breki / hewa, picha za screen za msimbo wa kosa, picha za VIN, na maelezo ya mkaguzi.

Q5: Je, ninaweza kukadiria gharama ya jumla ya umiliki kutoka kwa data ya ukaguzi?
A: Kwa ujumla ndiyo. Nambari nguvu za compression, shinikizo thabiti la hydraulic wakati wa moto, na reli moja kwa moja huhusiana na mshangao mdogo. Pair kwamba na PSI kamili na utakuwa na picha wazi TCO kutoka siku ya kwanza.