Kutumiwa Howo 371HP vs. 420HP Ambayo Injini Huokoa Mafuta Zaidi & fedha

Kuchagua nguvu sahihi ya injini kubadilisha kila kitu. Inaweza kumaanisha tofauti kati ya kufanya fedha na kuvunja katikati ya mahali popote. Katika masoko ya kazi nzito ya Afrika na Asia Kusini Mashariki, Sinotruk Howo A7 na HW76 ya kale ni chaguzi maarufu sana. Lakini unapoangalia orodha za hisa, kwa kawaida unaona chaguzi mbili kuu za injini: 371HP na 420HP.

Watu wengi wanafikiri “ Kubwa zaidi ni bora. ” Lakini wazo hili linaweza kukugharimu fedha. Moja ya chaguzi kubwa wakati wa kununua lori la traktori ni kulinganisha torque ya injini na barabara. Kama wewe kuchagua moja mbaya, unaweza kupoteza dizeli katika ardhi gorofa. Au, unaweza kuvunja gearbox kujaribu kupanda mlima na mzigo mzito. Kabla ya kuangalia specs, inasaidia kuangalia orodha ya magari nzito yamebadilishwaHii inaruhusu kuona jinsi chassis tofauti na cabins kuangalia.

Msingi wa Ufundi: WD615 (371HP) dhidi ya D12 (420HP)

Ili kuchagua vizuri, unapaswa kuangalia chini ya cab. Tofauti si tu 50 horsepower. Ni kuhusu njia mbili tofauti kabisa injini ni kujengwa. 371HP hutumia teknolojia ya zamani, rahisi. 420HP hutumia mfumo wa kisasa, wa shinikizo la juu.

WD615.47 (371HP) ni kama rafiki wa zamani. Inatumia pampu ya sindano ya mafuta ya mitambo. Hii ina maana hakuna kompyuta ngumu na hakuna sensors nyeti. Unaweza kutumia dizeli ya daraja la chini, na inaendelea kuendesha. Ni mashine rahisi ambayo hupenda kufanya kazi. Hii hufanya lori la traktori la howo lililotumiwa na injini hii kuchagua juu kwa maeneo ya mbali.

D12.42 (420HP) ni mnyama tofauti. Kawaida hutumia mfumo wa mafuta wa kawaida wa reli. Teknolojia hii inavuruga mafuta kwa shinikizo la juu zaidi. Inakupa moto bora na torque zaidi kwa kasi ya chini. Inavuta kwa nguvu zaidi na inaendelea haraka zaidi. Lakini, inahitaji mafuta safi na dereva ambaye hutumia vizuri.

Maelezo ya Injini ya Haraka

Uchambuzi wa Uchumi wa Mafuta: Ni nani mshindi halisi?

Watu wengine wanasema injini ndogo daima huokoa mafuta. Hiyo si kweli. Uchumi wa mafuta hutegemea jinsi injini inavyofanya kazi ili kuhamisha mzigo. Gharama ni muhimu wakati wa kununua lori tractor. Lakini ikiwa utachema lita 5 za ziada za dizeli kila kilomita 100, utapoteza fedha zaidi kuliko tofauti ya bei ya lori katika mwaka mmoja tu.

Scenario A: Flat Terrain na Standard Mizigo (40-55 Tani)

Fikiria barabara kuu ya gorofa. Unaendesha gari kutoka bandari hadi mji. Hapa, Howo 371HP inashinda. Hii inapatikana katika “ nafasi nzuri. ” Haifanya kazi kwa bidii sana. Kutumia injini ya 420HP hapa ni hatari. Ni kama kutumia sledgehammer kwa kuvunja nut. Unapoteza tu nishati.

Scenario B: Hilly Terrain na mizigo nzito (60-80 tani)

Kama barabara yako ina kupanda kali, Howo 420HP kuokoa fedha. Injini ya 371HP inapigana hapa. Dereva anapaswa kubadilisha gear mara kwa mara. Injini inapiga kelele kwa 2200 RPM tu kwa kupanda mlima. Hii inatoa mafuta kwa haraka. Injini ya 420HP ina torque ya kupanda mlima huo huo katika gear ya juu. Inaendesha kwa chini, RPM utulivu. Inatumia mafuta kidogo wakati wa kufanya kazi ngumu.

matengenezo na kudumu katika malori kutumika

Lori iliyotumiwa ni nzuri tu ikiwa inakaa barabarani. Ukweli kwamba vipengele vya vifaa ni rahisi kupata hufanya lori la traktori la howo lililotumiwa kuwa maarufu. Lakini kuboresha yao ni tofauti kwa kila injini.

371HP (WD615) ni rahisi kurekebisha. Karibu mechanic yoyote na wrench seti inaweza kufanya hivyo. Kama sindano anapata uchafu, wewe kuchukua nje. Wewe kusafisha. Wewe kuweka nyuma. Ni nafuu na haraka. 420HP (D12) ni ngumu zaidi. Ikiwa kitengo cha kudhibiti umeme (ECU) kinaonyesha kosa, unaweza kuhitaji scanner ya utambuzi. Hata hivyo, D12 imejengwa na vifaa vya nguvu. Mara nyingi huchukua muda mrefu kabla ya kuhitaji ukarabati mkubwa, kwa muda mrefu kama inapata mafuta mazuri.

Kuaminika huanza na ubora wa ukarabati. Wauzaji wazuri kuangalia kila kitengo. Wanafanya kiwango ukaguzi wa injini na kupima barabaraWao kuangalia uwiano wa compression na shinikizo turbo. Hii inahakikisha kuwa “ kutumika” Injini bado ina maisha mengi yaliyobaki ndani yake.

Hukumu ya mwisho: Kuchagua Spec sahihi kwa njia yako

Unahitaji kulinganisha chombo kwa kazi. Hakuna’ Kununua chaguo la bei nafuu zaidi. Kununua moja ambayo inafaa njia yako. Kabla ya kushughulikia, kununua lori la traktori huhitaji kuangalia ramani yako na kile unachobeba.

• Nenda kwa Howo 371HP kama:Barabara yako ni zaidi ya flat. Unafanya kazi katika maeneo ambapo mafuta ya dizeli ni machafu. Unataka gharama za chini za ukarabati.
• Nenda kwa Howo 420HP kama:Unabeba mizigo nzito (zaidi ya tani 60). Unaweza kuendesha gari katika milima kama Tanzania au Ethiopia. Unahitaji muda wa utoaji wa haraka.

Kama wewe bado kukamata kwenye uzao au kuzingatia wazalishaji wengine, kutathmini Howo dhidi ya bidhaa nyingine kama Shacman inaweza kukupa mtazamo bora juu ya ambayo mzito-kazi chassis inafaa biashara yako.

Viwango vya Kimataifa vya Mauzo ya nje kwa Magari yaliyorekebishwa

Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. (Tuoda) ni mahali pazuri pa chanzo magari ya ubora wa juu. Sisi ni katika Liangshan. Hii ni China’ msingi mkubwa wa kutengeneza trailers na malori. Tuoda ni maalumu katika kuuza nje mashine nzito upya. Tunatuma zaidi ya vitengo 1,500 kila mwaka kwa masoko kote Afrika, Mashariki ya Kati, na Asia Kusini Mashariki.

Tuoda inasimama kwa sababu ya uchunguzi wetu mkali. Sisi don’ t tu kuuza kiasi. Kila gari hupitia ukarabati kamili. Sisi tuning injini. Sisi kuangalia gearbox. Sisi kurekebisha chassis kamili. Sisi kuzingatia kutoa “ maumivu ya kichwa” magari. Sisi kuhakikisha gari kutumika kazi na uaminifu wanunuzi kutarajia. Tuna hisa kubwa ya vitengo vya HOWO na Shacman. Tuoda hutoa ufumbuzi wa desturi kwa makampuni ya vifaa na wajenzi wanaotafuta nguvu nzuri kwa bei nzuri.

Hitimisho

Wote injini za WD615 na D12 ni farasi za kazi.1 Imesaidia kujenga Afrika ya kisasa. 371HP ni mfalme wa matengenezo ya chini.2 420HP ni bwana wa kupanda nzito. Kuaminika huja chini ya ambapo kununua. Daima ukaguzi gari kwa makini. Kama wewe ni tayari kupata mashine ya kuaminika ambayo inafaa bajeti yako, angalia Kutumiwa Howo Tractor Lori hisa. Linganisha inapatikana 371HP na 420HP vitengo upande kwa upande.

Maswali ya kawaida

Q1: Je, ninaweza kutumia injini ya 420HP kama dizeli katika nchi yangu ni chafu sana?
A: Ni hatari. Injini ya 420HP’ mfumo wa reli ya kawaida ni nyeti kwa maji na uchafu katika mafuta. Kama kuchagua 420HP, lazima ufunga ziada ya ubora wa mafuta maji separator na kubadilisha filters mara kwa mara. Ikiwa huwezi kuhakikisha mafuta safi, 371HP ni chaguo salama zaidi.

Q2: Ni injini gani inayodumu muda mrefu, 371HP au 420HP?
J: Kifundi, 420HP (D12) block ni kujengwa nguvu zaidi na inaweza kudumu muda mrefu kama kudumishwa kikamilifu. Hata hivyo, katika hali mbaya na matengenezo mabaya, 371HP mara nyingi kudumu muda mrefu kwa sababu ina sehemu ndogo nyeti ambayo inaweza kuvunja.

Q3: Je, sehemu ya vifaa gharama tofauti kwa ajili ya kutumika Howo trakta lori na injini hizi?
Jibu: Ndiyo. Sehemu za injini ya 371HP (WD615) ni nafuu sana na zinapatikana katika maduka mengi ya mji mdogo. Sehemu za 420HP zinapatikana lakini zinaweza gharama ya 20-30% zaidi, hasa sindano za elektroniki na sensors.

Q4: Je, lori la 371HP linaweza kuvuta tani 60?
Jibu: Ndiyo, inaweza kuvuta tani 60, lakini itakuwa polepole juu ya milima. 371HP ina mengi ya torque kuhamisha mzigo, lakini utakuwa katika gear chini mara nyingi. Kama kasi si kipaumbele, itafanya kazi vizuri tu.

Q5: Ninajuaje kama injini kwenye lori iliyotumiwa bado ni nzuri?
A: Kusikiliza sauti. Afya WD615 au D12 lazima sauti laini, bila yoyote “ kupiga” kelele. Pia, angalia moshi wa moyo. Moshi wa bluu unaonyesha mafuta yanayocheka (mbaya), wakati moshi mweupe unaonyesha masuala ya mafuta. Chaguo bora ni kununua kutoka kwa muuzaji ambaye hutoa ripoti ya mtihani.