Использованный трактор HOWO против трактора SHACMAN: какой из них лучше для транспорта на большие расстояния?

Если вы управляете транспортом на большие расстояния, вы живете между счетами за топливо, окнами доставки и телефонными звонками водителя. Выбор правильного подержанного трактора может успокоить много шума в день. Для многих флотов реальное решение сводится к двум именам из Китая: HOWO и SHACMAN. На бумаге они похожи. На реальных дорогах они не всегда ведут себя одинаково.

В этом руководстве показано, как использовать Тракторы HOWO и подержанные тракторы SHACMAN Действовать по длинным маршрутам. Вы увидите, где каждый из них подходит, как они влияют на топливо, водителей и годовую стоимость, так что вы можете создать короткий список, который соответствует вашим собственным маршрутам, а не продажам.

Что действительно нужно от трактора на большие расстояния?

Прежде чем выбрать значок, нужно понять, что делают ваши грузовики каждую неделю. Некоторые флоты управляют плоскими автомагистралями с легкими общими грузами. Другие тянут тяжелые прицепы через жару, холмы и смешанный асфалт и гравий. Один трактор не будет идеальным для всего этого.

Ключевые требования к операциям на большие расстояния

Для работы на больших расстояниях вы обычно заботитесь о пяти вещах: топливе, рабочее время, комфорт водителя, тягающая мощность и стоимость ремонта. Если подержанный трактор пьет слишком много дизельного топлива, слишком часто останавливается или съедает детали, ваша прибыль сокращается. Единица, которая достигает большинства из этих точек, даже если не идеальна, обычно является лучшей покупкой.

Типичные маршруты и условия работы

Подумайте о ваших основных дорогах: порт до внутренних депо, трансграничные поездки или региональные поездки с грубыми обходными дорогами. Длинные подъемы, жаркая погода и жесткие сроки доставки наказывают слабые грузовики. HOWO и SHACMAN работают в этих условиях, но не всегда одинаково.

Как спецификации трактора переводятся в повседневную работу

Спецификации имеют реальный смысл. Мощность двигателя и крутящий момент определяют, как вы удерживаете скорость на холмах. Соотношение задней оси и ступени коробки передач влияют на круизные обороты в минуту и сжигание топлива. Размер танка показывает, как далеко вы проходите между остановками. Если вы сопоставите эти цифры с вашими маршрутами, оба бренда могут хорошо справиться. Если вы их не совпадаете, любой трактор вас разочарует.

Что предлагает подержанный трактор HOWO?

Подержанные тракторы HOWO распространены на многих развивающихся рынках, поэтому их можно увидеть на заправочных станциях и грузовых остановках повсюду. Многие флоты выбирают их, потому что они балансируют цену, детали и производительность.

Подержанные тракторы HOWO распространены на многих развивающихся рынках, поэтому их можно увидеть на заправочных станциях и грузовых остановках повсюду. Многие флоты выбирают их, потому что они балансируют цену, детали и производительность, и вы часто можете найти использованные HOWO и SHACMAN тракторные головки на продажу в одном экспортном дворе вместо охоты модель за моделью.

Двигатель и приводная линия для использования на шоссе

Наиболее используемые тракторные головки HOWO для экспорта находятся в диапазоне от средней до высокой лошадиной силы и работают в макетах 6×4. Они сочетают эти двигатели с коробками передач, настроенными для работы на шоссе. Когда спецификация правильна, подержанный трактор HOWO может сидеть на стабильной скорости круиза без постоянного сдвига, что помогает как топливу, так и настроению водителя.

Рама, подвеска и стабильность на длинных маршрутах

Рама на типичном тракторе HOWO построена для шоссе и некоторых смешанных дорожных работ. Настройки листовых пружин и общий выбор оси обеспечивают достаточную поддержку для общего груза, контейнеров и многих тяжелых нагрузок, если вы не злоупотребляете весовыми ограничениями каждую поездку.

Комфорт кабины и опыт водителя

Внутри кабины тракторы HOWO предлагают достаточное пространство, практическую приборную панель и удобную кровату. Шум и вибрация обычно приемлемы на устройствах, которые не были плохо обработаны. Для многих водителей макет кажется простым и знакомым, что имеет значение, когда они проводят ночи в грузовике.

Экономия топлива, цены и доступность запчастей

Одна из главных причин, по которой вы можете склониться к подержанному трактору HOWO, это сочетание цены и запчастей. Эти тракторы часто имеют более низкую вступительную цену, чем аналогичные использованные тракторы SHACMAN того же года. Части широко доступны во многих портах и внутренних хабах, что позволяет держать небольшой запас и быстро приобретать остальное, когда что-то сломается.

Что предлагает подержанный трактор SHACMAN?

Тракторы SHACMAN нацелены больше на тяжелые, тяжелые маршруты и длительный срок службы. Когда вы говорите с флотами, которые тянут серьезный вес на большие расстояния, это название часто появляется.

Двигатели, силовая установка и шоссейная передача

Подержанные тракторы SHACMAN обычно оснащены мощными двигателями и удобными для шоссе передачами, предназначенными для тяжения полных нагрузок на стабильной скорости в течение длительных часов. Передачные коробки и соотношения осей позволяют двигателю сидеть в удобной полосе оборотов в минуту на основных автомобильных дорогах, что поддерживает управление топливом и срок службы двигателя.

Расход топлива в трансграничной логистике

На длинных, стабильных маршрутах с последовательной нагрузкой используемые тракторы SHACMAN могут обеспечить очень твердые показатели топлива. Многие автопарки, которые работают повторно на трансграничных полосах, хорошо говорят о своем поведении с топливом, особенно когда грузовики остаются в пределах предназначенного веса и получают регулярное обслуживание.

Продолжительность и высокие пробежные показатели

SHACMAN построил свой имидж вокруг жесткости. Шасси, оси и части подвески предназначены для долгого времени под сильным напряжением. Объекты с большим пробегом часто все еще работают прямо, если они не были сильно злоупотреблены, что привлекательно, если вы хотите сохранить головку трактора в течение многих лет.

Комфорт кабины, безопасность и удержание водителя

Кабина многих моделей SHACMAN чувствует себя более изысканной на более новых устройствах, с лучшей сиденьей, улучшенным управлением шумом и более чистым размещением выключателя. Для работы на большие расстояния это помогает водителям оставаться свежими и облегчает сохранение хороших водителей в вашем парке.

HOWO против SHACMAN: Эффективность топлива для транспорта на большие расстояния

Топливо является одной из самых больших фиксированных затрат, поэтому даже небольшой разрыв в потреблении увеличивается к концу года. Оба HOWO и SHACMAN может быть топливно-чистым или топливно-голодным, в зависимости от того, как вы их используете.

Сообщаемые цифры использования топлива и реальные случаи

По всему флоту вы часто слышите, что HOWO хорошо работает на смешанных маршрутах с сочетанием шоссе и местных дорог, в то время как SHACMAN держит край на очень стабильных дальних линиях с тяжелыми, постоянными нагрузками. Если один трактор экономит даже один литр на сто километров более 150 000 км в год, вы чувствуете это в прибыли.

Факторы, которые меняют расход топлива в реальных парках

Поведение водителя, дисциплина загрузки, давление на шины и обслуживание могут изменить потребление топлива больше, чем значок. Плохо загруженный SHACMAN с плохими шинами будет пить больше дизельного топлива, чем хорошо обслуживаемый трактор HOWO, и наоборот. Выбор бренда важен, но это не единственный рычаг.

Когда HOWO имеет тенденцию быть дешевле на топливе и когда SHACMAN победит

Если ваши маршруты сочетают краи города, умеренные холмы и средние нагрузки, подержанный трактор HOWO с правильными спецификациями часто дает потребление топлива, которое достаточно хорошо для цены. Если ваша основная работа состоит из длинных, тяжелых участков на шоссе или крутых маршрутах день за днем, подержанный трактор SHACMAN может принести более стабильные показатели в долгосрочной перспективе.

Какой бренд имеет более высокие оценки по надежности и долговечности?

Вы не хотите спорить с трактором на плече дороги ночью. Надежность является частью вашего денежного потока.

Общие слабые стороны используемых тракторов HOWO

На подержанных устройствах HOWO вы можете найти изношенные подвесные кусты, усталую внутреннюю отделку и некоторые электрические проблемы, если предыдущие владельцы не заботились. Они управляются, если вы тщательно проверите и замените слабые части перед тяжелым обслуживанием.

Репутация SHACMAN для прочности

SHACMAN часто похваляют за прочные рамы и жесткие оси. Грузовики, которые провели свою жизнь на тяжелых маршрутах и получали регулярное обслуживание, как правило, хорошо стареют, что подходит для парков, которые планируют держать тракторы в течение длительного времени и могут принять более высокую покупную цену.

Риск сбоя и время простоя на длинных маршрутах

Каждый день, когда трактор сидит во дворе или в мастерской, вы теряете грузы. Если SHACMAN работает дольше между крупными ремонтами, он может вернуть более высокую цену. Если вы проходите более легкие маршруты и держите грузовики HOWO в хорошей форме, они также могут обеспечить сильное время работы по меньшей стоимости входа.

Как HOWO и SHACMAN сравниваются по комфорту и безопасности водителя?

Ваши водители живут в этих грузовиках. Если они ненавидят кабину, они не будут относиться к трактору доброжелательно, и они могут уйти раньше, чем вы хотите.

Пространство кабины, шум и условия сна в HOWO

Кабины HOWO обычно дают достаточное пространство для головы и приличную кровату. Уровни шума приемлемы на большинстве используемых блоков с хорошими уплотнениями и изоляцией. Для водителей, привыкших к китайским тракторам, макет кажется знакомым и легким в работе.

Качество езды и функции в кабине в тракторах SHACMAN

SHACMAN часто опережает по качеству езды более поздних моделей. Лучшие сиденья, настройка подвески и современные макеты приборов делают длительные проезды менее утомительными. Для парков, которые заботятся о удержании водителя, это может иметь такое же значение, как и небольшое увеличение топлива.

Особенности безопасности, которые важны на больших расстояниях

Тормозы, огни, зеркала и электронные системы безопасности помогают вашим грузовикам избежать неприятностей. Оба бренда предлагают прочное тормозное оборудование и типичные функции безопасности. На подержанных единицах ключ заключается в том, чтобы подтвердить, что все все еще работает, и исправить элементы безопасности, прежде чем трактор присоединится к вашему парку.

Таблица сравнения бок о бок: какой трактор подходит для вашего парка?

Как только вы прочитали детали, это помогает увидеть оба трактора в одном быстром виде.

Ключевые показатели в одном виде

Сценарии для различных типов покупателей

Если вы небольшой парк с незначительными денежными средствами и смешанными маршрутами, хорошо проверенный подержанный трактор HOWO может лучше подойти. Если вы проезжаете на тяжелых полосах и нуждаетесь в тракторах, которые просто продолжают двигаться, даже с грубыми дорогами и длинными днями, SHACMAN становится более интересным. Большие флоты иногда запускают оба и назначают каждый бренд на маршруты, которые лучше всего подходят.

Какой выбрать для дальнего транспорта?

Нет единого победителя для каждой работы. Лучшим выбором является тот, который соответствует вашим дорогам, грузам и бюджету.

Когда используемый трактор HOWO имеет больше смысла

Если вы хотите снизить стоимость покупки, хороший доступ к деталям и тракторам, которые обрабатывают как региональные, так и дальние грузы, использованные тракторные головки HOWO являются сильным делом. Они хорошо подходят, когда вам нужно увеличить свой флот, не замораживая слишком много денег.

Когда используемый трактор SHACMAN является лучшей ставкой

Если вашей основной работой являются тяжелые прицепы, трансграничные линии и высокий годовой пробег, платить больше за твердый подержанный трактор SHACMAN может быть умным. Дополнительная прочность и комфорт могут окупиться со временем в меньшем количестве крупных ремонтов и более стабильных команд водителей.

Быстрый контрольный список перед принятием решения

Задайте себе три простых вопроса:
Необходимы ли вашим основным маршрутам чистая прочность или гибкое смешанное использование?
У вас легче доступ к деталям HOWO, деталям SHACMAN или обоим?
Как долго вы собираетесь сохранять каждый трактор, прежде чем продать его?

Ваши честные ответы покажут вас в правильном направлении.

Почему Tuoda является полезным партнером для подержанных тракторных грузовиков

Liangshan Tuoda International Trade Co., Ltd. («Туода») работает в Ляншане, одном из ключевых центров Китая для подержанных тяжелых грузовиков и прицепов. Tuoda фокусируется на готовых к экспорту единицах, включая используемые тракторы HOWO и SHACMAN для дальних и трансграничных работ. Вместо того, чтобы продвигать один бренд, Tuoda сохраняет смешанный запас, чтобы вы могли сравнивать тракторы бок о бок и выбрать тот, который соответствует вашим маршрутам и нагрузкам.

Прежде чем трактор покинет Китай, Tuoda организует проверки рамы, двигателя, оси и тормозов, а также испытательные приводы в рабочих условиях. Грузовики, которые нуждаются в ремонте, проходят ремонт мастерских и косметические работы, поэтому они прибывают готовы к обслуживанию, а не как загадочные проекты. Tuoda также поддерживает вас в экспортной документации, планах загрузки и доставке в крупные порты, что делает процесс покупки более плавным, даже когда вы находитесь далеко от Китая.

Часто задаваемые вопросы

Q1: Какой трактор лучше для транспорта на большие расстояния?
Ответ: Для тяжелых, стабильных дорог SHACMAN часто лучше подходит. Для смешанных нагрузок и более жестких бюджетов HOWO может быть более умным выбором.

Q2: Какой бренд является более топливно эффективным?
Ответ: На очень стабильной работе на большие расстояния SHACMAN, как правило, имеет преимущество. На смешанных маршрутах правильно определенный HOWO может быть столь же разумным.

Q3: Какой трактор имеет легкий доступ к запасным частям?
О: На многих развивающихся рынках детали HOWO легче найти, в то время как сеть SHACMAN быстро растет вдоль основных логистических коридоров.

Q4: Что вы должны проверить сначала на подержанном тракторе?
Ответ: Начните с состояния двигателя, состояния рамы и износа оси или подвески, а затем посмотрите на тормоза, шины и электрику.

Вопрос 5: Можете ли вы запустить HOWO и SHACMAN в одном флоте?
О: Да, многие флоты делают это и назначают каждый бренд маршрутам и грузам, которые он лучше всего обрабатывает, с четким планом запчастей и обслуживания для обоих.