1920_300

Camion tracteur HOWO

Modèle: Tête de tracteur Sinotruk HOWO
Dimensions (longueur x largeur x hauteur): 6800x2490x3668 mm
Suspension (avant/arrière): 1500/700, 725
Emplacement (mm): 3200 1400, 3225 1350
Poids de borne (kg): 9000
Moteur: WD615.47
Refroidisseur turbo: injection directe
Type de carburant: moteur diesel
Puissance : 371 ch
Norme d'émission: Euro 2
Capacité du réservoir de carburant (L): 300
Modèle; HW19710
Système de freinage: frein de service: frein à air comprimé à double circulation
Système de direction: ZF8118
Essieu avant: HF9 (direction à poutre en T double, capacité de charge: 9000kg)
Essieu arrière: HC16 (boîtier pneumatique de l'essieu, structure centrale à deux étages, avec vitesse de verrouillage différentielle de l'essieu)
Pneumatique: Pneumatique radial 1200R20 11
Batterie du système électrique: 2X12V/165Ah
Générateur: 28V-1500kw
Démarreur: 7.5Kw / 24V

  • Marque et modèle
    HOWO
  • Type d'entraînement
    6*4
  • Date de production
    2025
  • Puissance du moteur
    371-420
  • Capacité de charge (tonnes)
    40-60
Caractéristiques

Avantages et fonctionnalités

Matériel lourd mis à jour: tracteurs rénovés dévoilés

Dans le domaine de la logistique et du transport, les tracteurs d’excellentes performances sont essentiels. Nos tracteurs rénovés ont été professionnellement modifiés et sont à nouveau sur la route avec une excellente attitude.

Puissant et lisse

Le véhicule est équipé d'un moteur diesel puissant avec une puissance suffisante. Qu'il s'agisse d'une croisière efficace sur l'autoroute supérieure ou de la puissance de sortie lors de l'escalade avec des charges lourdes, il a bien fonctionné. Avec un système lourd manuel ajusté avec précision, le bruit de changement de vitesse est lisse et il peut s'adapter avec précision aux différentes conditions routières et aux exigences de charge, offrant une garantie d'énergie stable pour le transport à longue distance.

Porteur de charge robuste et durable, fiable

Le cadre a été rigoureusement inspecté pour la capacité et le renforcement, avec une bonne structure et capacité de charge. Le système de suspension a été entretenu et ajusté pour filtrer efficacement les aéronefs au sol et réduire les pertes de fret. Équipé de roues motrices de grande taille, adhérence forte et système de freinage fiable. Il est entièrement chargé pour démarrer l'urgence ou le frein, et il peut répondre calmement pour assurer la sécurité du transport.

Amélioration du confort, design humanisé

La cabine adopte la forme classique de HOWO Hw76, la disposition de l'espace interne est raisonnable et elle est équipée de couchettes confortables pour répondre aux besoins de repos de la conduite longue distance. La conception de ≤5 sièges peut transporter le personnel nécessaire. Les détails clés ont été modifiés, et le tableau de bord facile à utiliser et les côtés confortables peuvent efficacement soulager la fatigue de conduite et améliorer l'expérience de conduite.

Répondre aux exigences de protection de l'environnement et au choix économique

La norme d'émission répond à la norme Euro 2, qui met en évidence la responsabilité des transports verts d'aujourd'hui’ des exigences de protection de l'environnement de plus en plus strictes. En tant que véhicule rénové, son coût d'achat est considérablement réduit et l'entretien ultérieur est plus économique, ce qui peut réduire efficacement les coûts d'exploitation des entreprises de logistique et atteindre un parfait équilibre entre les avantages économiques et les performances de transport.

Avec ses performances fiables, son expérience confortable et ses avantages économiques, ce tracteur rénové deviendra sûrement un puissant assistant dans l'industrie de la logistique et du transport et aidera la route à un transport de marchandises efficace.

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