لماذا تستخدم شاحنات جرار HOWO في الطلب العالي في أفريقيا

إذا نظرت إلى الشاحنات الثقيلة التي تعمل على الطرق السريعة الأفريقية، أو عند البوابات الحدودية، أو بالقرب من الموانئ الكبيرة، ترى الكثير من نفس الشكل والمكابينة. العديد من الأسطول وأصحاب النقل الصغار يختارون شاحنات جرار HOWO المستعملة بدلا من الخيارات الأوروبية أو المحلية الجديدة. بالنسبة لك كمشتري، هذا الاتجاه ليس فقط الموضة. وهو مرتبط بظروف الطرق وضغط الميزانية ومدى سهولة الحفاظ على شاحنة تعمل كل يوم في بيئة صعبة.

كيف نمت سوق الشاحنات الثقيلة في أفريقيا في السنوات الأخيرة؟

في العديد من البلدان الأفريقية، تزداد شبكات الطرق، وتفتح الألغام، والموانئ أكثر ازدحاما من أي وقت مضى. وهذا يعني المزيد من المقطورات على الطريق، والمزيد من الرحلات لمسافات طويلة، والمزيد من الحاجة إلى رؤوس الجرار الموثوقة التي يمكن أن تسحب الحاويات والوقود والبضائع السائبة.

في نفس الوقت ، لا تزال العديد من شركات النقل شابة ولا تريد تكلفة الوحدات الجديدة. لهذا السبب شاحنات جرار HOWO المستخدمة للتصدير أصبحت خيارًا مشتركًا. تدفع أقل في البداية ، لكنك لا تزال تحصل على وحدة ثقيلة يمكنها التعامل مع الرحلات عبر الحدود بين الموانئ والمدن الداخلية.

احتياجات النقل لمسافات طويلة وعبر الحدود

ولأفريقيا مسافات طويلة بين المدن وبين البلدان غير الساحلية والبحر. غالبا ما يكون على رأس الجرار سحب حاويات طولها 40 قدم لمئات الكيلومترات في الطقس الحار. شاحنة جرار HOWO ذات محرك 6 × 4 وقوة متوسطة المدى مناسبة جدا لهذا النوع من العمل ، خاصة عندما تحتاج إلى شاحنة يمكن إصلاحها في العديد من الأماكن على الطريق.

ضغط الميزانية والحاجة إلى شاحنات بأسعار معقولة

يجب على العديد من أصحاب الأسطول التوازن بين ضغط القروض وتكاليف الوقود وأجور السائقين. الوحدات الأوروبية الجديدة جيدة، ولكن السعر مرتفع. تعطيك شاحنة جرار HOWO المستعملة تكلفة دخول أقل ، حتى تتمكن من توسيع أسطولك خطوة بخطوة. بالنسبة لشركة متنامية، هذا يهم أكثر من شارة فاخرة على الشبكة.

لماذا هو HOWO مناسبة للظروف الأفريقية؟

الطرق في أفريقيا يمكن أن تتغير بسرعة. جزء واحد هو المسار الناعم. الجزء التالي هو الرصيف المكسور أو الحصى الخام. الشاحنة التي تعمل فقط على الطرق المثالية سوف تكافح. تصميم نماذج شعبية مثل كيف 6× 4 شاحنة جرار يستهدف العمل الثقيل والظروف المختلطة ، وهو أحد الأسباب التي تجد الكثير منها في مناطق التعدين والبناء.

المتانة وتصميم الهيكل القوي

يقول العديد من السائقين والميكانيكيين إن هذه الوحدات تشعر بأنها "قاسية ولكنها قوية". تم بناء الإطار والمحاور والتعليق للاستخدام الثقيل ، مع تعليق الصلب والمحاور القوية التي يمكن أن تحمل الأحمال الكاملة على الأسطح غير المتساوية. على طرق الوصول إلى المناجم أو الطرق الريفية ، هذا النوع من القوة أكثر أهمية من تفاصيل الراحة الصغيرة.

توافر واسع لقطع الغيار في جميع أنحاء أفريقيا

سبب آخر يستخدم شاحنات الجرارات HOWO شعبية هو شبكة قطع الغيار. في بلدان مثل نيجيريا وغانا وكينيا وتنزانيا ، يمكنك العثور على قطع غيار المحرك وقطع غيار الفرامل وقطع غيار الكابينة في الأسواق المحلية دون انتظار طويل. بالنسبة للمالك ، يعني هذا وقت توقف أقل عندما ينكسر شيء ما. لا تريد أن توقف شاحنة لمدة أسابيع فقط لأن جزء أساسي عالق في مستودع بعيد.

لماذا يختار المشترين شاحنات جرار HOWO المستعملة بدلاً من الشاحنات الجديدة؟

إذا كنت تبدأ أو توسيع أسطول، يجب أن تعمل الأرقام. يمكنك النظر إلى سعر الشاحنة، وتكلفة التمويل، واستخدام الوقود، والصيانة. بالنسبة للعديد من المشغلين الأفارقة، وصلت شاحنات الجرارات HOWO المستعملة إلى نقطة حلوة بين التكلفة والقدرة.

تكلفة مقدمة أقل واسترداد أسرع

عادة ما تكلف شاحنة جرار مستعملة من الصين أقل بكثير من وحدة جديدة من أوروبا أو شاحنة محلية جديدة. مع هذا السعر المنخفض ، يكون عبئك النقدي الشهري أصغر. إذا كانت الشاحنة تعمل كل يوم ، يمكن أن تكون فترة الاسترداد أقصر بكثير ، وهذا هو السبب في أن العديد من الأسطول الصغيرة مثل هذا الطريق.

سجل ثابت في الأسطول الأفريقي

وبحلول الوقت الحالي، تشغل مئات الأسطول هذه الشاحنات لسنوات على الطرق الأفريقية الحقيقية. يشعر العديد من المشترين بالاسترخاء عندما يختارون نموذجاً يعرفه الميكانيكيون المحليون بالفعل. عندما يكون لدى الشاحنة سجل طويل في الموانئ والممرات اللوجستية ومصانع الأسمنت ، فإنها تتوقف عن كونها نظرية وتصبح أداة معروفة. هذا السجل العملي هو سبب هادئ لكنه قوي للطلب العالي.

ما الذي يركز عليه المشترين الأفارقة عند اختيار شاحنات جرار HOWO المستعملة؟

حتى لو كان النموذج شائعًا ، فإن كل شاحنة مستعملة مختلفة. لذلك ينظر المشترين الذكيون عن كثب إلى بعض النقاط الرئيسية قبل إرسال الأموال أو إجراء الحجز.

المحرك، الأميال وتاريخ الخدمة

صحة المحرك هي قلب أي شاحنة جرار HOWO مستعملة. تريد معرفة المسافة الحقيقية، وعلامات الدخان الثقيل، وما إذا كان المحرك قد تم إعادة بناء كبيرة. كثير من المشترين يطلبون صور تسرب النفط وفيديو البدء البارد والتفاصيل الأساسية عن الخدمة السابقة. على سبيل المثال، يمكن لشاحنة الجرار HOWO 371HP أن تعمل بشكل جيد في النقل لمسافات طويلة إذا تم صيانتها في الوقت المناسب وليست مفرطة بشكل سيء كل يوم.

التفتيش عن بعد والصور والفيديو

لأنك غالبا ما تشتري من بلد آخر، عليك الاعتماد على صور البائع والفيديو. يمكنك طلب المشي الكامل ، ومقاطع اختبار الطريق القصير ، والصور الواضحة للهيكل وأرضية الكابينة والإطارات. هذا صحيح سواء كنت تشتري وحدة واحدة أو تبني حزمة من الشاحنات. لـ a شاحنة جرار HOWO المستخدمةفحص بعيد دقيق يساعدك على تجنب المفاجآت بمجرد وصول الشاحنة إلى مينائك.

لماذا العمل مع مصدر موثوق به يهم لشاحنات جرار HOWO المستعملة؟

وأخيرا، حتى شاحنة جيدة يمكن أن تتحول إلى صفقة سيئة إذا كان المصدر ضعيف. تريد شخصًا يعرف قواعد التصدير وعمليات الموانئ وما يقوله القانون المحلي حول عمر الشاحنة ومستوى الانبعاثات.

مخزون مستقر وقنوات مصادر واضحة

لدى مصدر خطير وصول منتظم إلى مخزونات الفناء وأسطول الشركات ، وليس فقط شاحنات عشوائية من مصادر مجهولة. وهذا يعني أنه من المرجح أن تحصل على جودة متسقة عندما تطلب عدة وحدات من نفس المواصفات. كما أنه يعطيك فرصة أفضل لبناء خطة طويلة الأجل حول مواصفات شاحنة جرار قياسية بدلا من خلط العديد من النماذج المختلفة.

دعم مع قواعد الاستيراد والشحن إلى أفريقيا

قواعد الاستيراد تختلف من بلد إلى آخر. البعض يسمح فقط يورو 2 ، والبعض لديه حدود على عمر الشاحنة. يمكن لمصدر جيد أن يشرح الأساسيات ، ويساعدك على إعداد الوثائق ، وترتيب شحن RoRo أو الرف المسطح إلى الموانئ الأفريقية الرئيسية ، وليس فقط إسقاط الشاحنة عند البوابة والاختفاء. بالنسبة للمشتري بعيدًا ، فإن هذا الدعم مهم تقريبًا مثل الشاحنة نفسها.

نظرة عن كثب على شركة ليانغشان توودا للتجارة الدولية المحدودة (توودا)

توودا يقع مقره في منطقة ليانغشان ، وهو مركز معروف للشاحنات الثقيلة المستعملة في الصين. تعمل الشركة بنشاط في تصدير الشاحنات التجارية وبنت أعمالها حول وحدات ثقيلة مستعملة مثل رؤوس الجرارات وشاحنات التفريغ وشاحنات الخلاط التي تستخدم على نطاق واسع في مشاريع البناء واللوجستيات في الخارج. تعمل توودا مع المشترين من العديد من البلدان الأفريقية والمناطق الأخرى ، مما يساعدهم على اختيار المواصفات المناسبة للطرق والوظائف المحلية ، من النقل السريع لمسافات طويلة إلى رحلات الموانئ القصيرة.

بدلا من بيع فقط ما هو موقف في الفناء في ذلك اليوم ، تركز Tuoda على مطابقة حالة الشاحنة وتخطيط المحور وقوة المحرك للعمل الحقيقي للعميل. تساعد الشركة أيضًا في التفتيش والأوراق التصديرية وترتيبات الشحن ، بحيث يكون للمشترين الأجانب نقطة اتصال واحدة خلال العملية بأكملها. لشركات النقل التي تخطط لبناء أسطول صغير من شاحنات جرار HOWO المستخدمة للتصديرهذا النوع من الشريك المستقر يمكن أن توفر كل من الوقت والكثير من تكلفة التجربة والخطأ.

أسئلة متكررة

Q1: لماذا تستخدم شاحنات جرار HOWO شعبية جدا في أفريقيا؟
ج: أنها تقدم مزيجا من الإطارات القوية والميكانيكا البسيطة والسعر الجيد. يستخدمها العديد من الأسطول بالفعل ، لذلك من السهل العثور على قطع الغيار ومهارات الإصلاح في العديد من البلدان.

Q2: هل 371HP HOWO شاحنة جرار كافية للحمولات الثقيلة؟
ج: بالنسبة لمعظم طرق الحاويات والشحن العام ، يكفي 371HP إذا كنت تبقى ضمن الأوزان القانونية. بالنسبة للطرق المنحدرة للغاية أو الأحمال القصوى ، يفضل بعض المشترين طاقة أعلى.

س3: ما الذي يجب التحقق منه أولا على شاحنة جرار HOWO المستعملة؟
ج: التركيز على صحة المحرك، جودة تحول علبة التروس، الشقوق الإطار وحالة المحور. ثم انظر إلى الإطارات وحالة الكابينة وعلامات الإصلاح السيئ أو الحوادث الشاقة.

س4: كيف تفحص شاحنة إذا كنت تشتري من الخارج؟
ج: اطلب العديد من الصور الواضحة، وبدء التشغيل ومقاطع الفيديو القيادة، وورقة اختبار بسيطة. يمكنك أيضًا استئجار مفتش محلي بالقرب من الفناء إذا كنت تريد طبقة إضافية من الشيكات.

س5: أي المشترين الأفارقة الأكثر نشاطا لهذه الشاحنات الآن؟
ج: الطلب قوي في الدول ذات الموانئ المزدحمة ومشاريع الطرق المتنامية ، مثل نيجيريا وغانا وكينيا وتنزانيا وبعض الدول المجاورة غير الساحلية التي تعتمد على النقل لمسافات طويلة.