شاحنات الجرار المستعملة لدول مجلس التعاون الخليجي: المواصفات الرئيسية وقواعد الطرق ونصائح التسجيل

إذا كنت تخطط لجلب رأس جرار مستعمل إلى دولة مجلس التعاون الخليجي ، فمن المحتمل أنك تعرف أن الأمر لا يتعلق فقط باختيار شاحنة منخفضة السعر وإعداد رحلة قارب. منطقة الخليج تحصل على العديد من الآلات الكبيرة. لكن القواعد المتعلقة بالعمر والتفاصيل والتسجيل قاسية. يمكنهم جعل شراء لطيف تحول إلى شاحنة عالقة في الرصيف إذا تخطت جزء صغير.
هذا الدليل يوضح لك الأشياء الرئيسية التي تحتاجها. وهو يغطي نوع التفاصيل التي تعمل في أماكن مجلس التعاون الخليجي. كما يتحدث عن قواعد الطرق التي تعتبر مهمة في العمل اليومي. ويشرح كيفية إعداد الأوراق. حتى تتمكن الشاحنة من الحصول على العلامات والبدء في التشغيل. بدلاً من الانتظار في الخزانة.
لماذا دول مجلس التعاون الخليجي سوق خاصة لشاحنات الجرارات المستعملة
أماكن مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وعمان وقطر والكويت والبحرين تحتاج إلى الكثير من الحمولات الطرقية والرحلات البعيدة وأعمال البناء. في نفس الوقت، لديها قبعات عادية على عمر الآلات والأجزاء الآمنة والأوساخ الهوائية للحفاظ على الطرق آمنة والهواء نظيف.
هذا المزيج يجعل البقعة جميلة وصعبة. إذا اخترت بشكل صحيح، يمكن لوحدة مستعملة أن تنضم إلى مجموعة وتبقى كاملة لسنوات. إذا اخترت خطأ ، فقد لا تمر الشيكات أو تناسب قواعد الجلب على الإطلاق. عندما تبدأ في النظر شاحنات جرار مستعملة للبيع بالنسبة لشعب مجلس التعاون الخليجي، يجب عليك الحفاظ على هذه القواعد المحلية في رأسك.
المواصفات الرئيسية التي يجب التحقق منها قبل الشحن
قبل أن تتحدث عن الأسماء أو الظلال ، يجب أن تتطابق الشاحنة مع بعض الآمال الأساسية في العمل. معظم الألم في مجلس التعاون الخليجي يأتي من العمر أو جانب العجلة أو الأوساخ الهوائية خارج الخط.
عمر المركبة والانبعاثات وجانب القيادة
العديد من أماكن مجلس التعاون الخليجي تحد من عمر الآلات التي تم جلبها. بالنسبة للشاحنات الكبيرة ، غالبًا ما تقول النصائح أن العمر القصوى حوالي خمس إلى عشر سنوات من تاريخ صنع الشاحنات. هذا يعتمد على الطرق المحلية. جرار الماضي الذي قد لا يصل إلى، بغض النظر عن مدى جيد يبدو.
جانب العجلة هو فحص سهل آخر. تذهب طرق دول مجلس التعاون الخليجي في الاتجاه اليميني ، لذلك فإن الجرارات التي تعمل على اليسار هي عادة. يقول العديد من المديرين لا لقيادة الآلات الكبيرة باليد اليمنى للاستخدام العادي في العمل. إذا كانت الوحدة ليست محرك الأقراص اليسار ، فغالبا ما لا يجب عليك التخطيط لاستخدامها في مجموعة مجلس التعاون الخليجي.
على الأوساخ الهوائية، المحركات القديمة جدا مع الدخان السميك أو لا درجة عادية يمكن أن يكون لديها مشاكل في الشيكات. التقاط الوحدات التي تلبي مستويات الهواء الجديدة هو أكثر أمانا. إنه يفوز محاولة إصلاح محرك متآكل في وقت لاحق تحت عجلة.
تخطيط المحور، حدود الوزن، والتبريد
معظم الجرارات في المجموعات البعيدة لدول مجلس التعاون الخليجي هي 4 × 2 أو 6 × 4 مع نطاقات دفع محركات معروفة. يجب أن تتناسب مع المحور المحلي وقبعات الوزن الكامل ، وخاصة على الطرق الكبيرة وبعض الجسور. التعبئة الزائدة ليست مجرد خطر على الأجر. يمكن للكثير من الاستراحات وضع السائق على الجانب السيئ من فرق المراقبة.
التبريد يعد أكثر مما يعتقد الكثيرون. الهواء الساخن حول التلال الطويلة يمكن أن تدفع إعداد بارد ضعيف بعيد جدا. عندما تقوم بإعداد قائمة قصيرة من شاحنة جرار مجلس التعاون الخليجي احتياجات ، وشبكة باردة نظيفة ، ومجموعة مروحة يمينة ، وإعداد سائل بارد جيد يجب أن يكون على قائمة مظهرك.
سهولة الكابينة ، بشكل رئيسي باردة الهواء ، هي جزء من التفاصيل في الأيام الحقيقية. غالبا ما يقوم السائقون في المنطقة بمنحولات طويلة على الطرق الدافئة. وترى العديد من المجموعات أن العمل A / C هو الأمل الرئيسي ، وليس إضافة فاخرة.
قواعد الطرق التي تؤثر على التشغيل اليومي
حتى بعد جلب المكان ، تشكل قواعد الحركة المحلية كيفية تشغيل الشاحنة. بعضها منطقي. البعض الآخر يناسب فقط الخليج.
قواعد الممر والسرعة والمسار للشاحنات الثقيلة
وغالبا ما تتعلق الآلات الكبيرة في مناطق مجلس التعاون الخليجي ببعض المسارات على الطرق الكبيرة ذات الممرات الكثيرة. يجب أن تتبع سقف السرعة أقل من السيارات الصغيرة. في بعض المدن ، تنطبق مسارات شاحنات خاصة ، أو ساعات محددة ، أو توقف كامل على الآلات الكبيرة في بعض المناطق. استخدام المزيد من إعدادات الصور والساعة الجانبية يجعل من الصعب تخطي هذه القواعد.
عند اختيار تفاصيل الجرار لهذه المنطقة، تريد وحدة يمكن أن تجلس بسهولة في السرعات المسموح بها. لا ينبغي أن تدفع المحرك، أو صندوق التروس، أو إعداد بارد بجد.

التفتيشات التقنية والصلاحية على الطرق
قبل التسجيل ، تحتاج العديد من مناطق مجلس التعاون الخليجي إلى فحص كامل للعمل أو اختبار ملاءمة الطرق. تحقق من أن الناس سيبحثون عن الوقوفات ، وتعلق الأجزاء ، وقوة القاعدة ، والأضواء ، وقذارة الهواء ، وأحيانا حتى داخل العناصر الآمنة. الآلات مع إصابة البناء، الصدأ الكبير، أو علامات إصلاح التحطم الصعب من المرجح أن لا تمر.
لهذا السبب الحصول على بناء نظيف شاحنات جرار مستعملة من البداية هو أذكى. انها تفوز الرهان على وحدة أرخص مع ماضي مريب. تكلفة شراء منخفضة لا تساعد إذا لم تحصل الشاحنة أبدا على علامات.
نصائح التسجيل والجمارك للواردات من دول مجلس التعاون الخليجي
بمجرد الحصول على تفاصيل جيدة، لا تزال تحتاج إلى تصفيف الأوراق مع احتياجات جلب والتسجيل. هذا الجزء أقل مشاهدة في اللقطات ولكن بنفس القدر من المفتاح مثل المعدن.
الوثائق الأساسية التي ستحتاجها
غالبا ما تتضمن الأوراق الرئيسية فاتورة وظيفة وقائمة حزمة وملاحظة تحميل وشهادة الخروج أو عدم التوقيع من نقطة البداية. تحتاج بعض أماكن مجلس التعاون الخليجي أيضًا إلى شهادات تناسب أو تحقق تظهر تطابقها مع الطرق المحلية. بالإضافة إلى أي علامات توفير الطاقة أو الوقود التي تناسب.
يجب أن تتطابق الأسماء ورقم الفين أو الأرقام الأساسية وأرقام السيارات عند الحاجة والتواريخ على جميع الأوراق. يمكن للكلمات الصغيرة أو الأرقام أن تسبب الانتظار أو رسوم الاحتفاظ أو طلبات إضافية من فرق جلب.
الرسوم وضريبة القيمة المضافة واستخدام المراكز
إحضار الأجور وتغيير ضريبة القيمة المضافة على الفور ، ولكن العديد من أماكن مجلس التعاون الخليجي تضع معدل أجور على قيمة CIF بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة على تكلفة الأرض. في الإمارات العربية المتحدة، على سبيل المثال، فإن 5٪ من الأجر بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة هو أمر معتاد للعديد من الآلات التي تم جلبها. يرسل بعض المشترين حمولات عبر المناطق الحرة أو الموانئ الرئيسية للتعامل مع التكاليف أو لإرسال الجرارات إلى الأماكن القريبة.
إذا كنت تعيين شاحنة جرار مستعملة للتصدير إلى المنطقة ، فإن العمل مع مرسل حمولة يعرف هذه الطرق يمكن أن يوفر الوقت. ويمكن أن تساعدك على اختيار الرصيف الصحيح والخطوات.
كيف تدعم توودا مشتري شاحنات الجرارات المستعملة في دول مجلس التعاون الخليجي
Liangshan Tuoda International Trade Co. ، Ltd. هي شركة شاحنة كبيرة مستعملة محترفة مقرها في ليانغشان ، وهي نقطة تجارية كبيرة لآلات العمل في الصين. تغطي أعمال الشركة الكثير من آلات العمل المستعملة والثابتة ، بما في ذلك الجرارات وشاحنات التفريغ وشاحنات السياج وشاحنات الخلاط وشاحنات المياه والرافعات الشاحنية. هذه تذهب إلى أماكن في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا ومناطق أخرى.
توودا يدفع الاعتبار إلى خلط آلة العثور، فحص العمل، إصلاح، وخروج الأوراق في طريقة واحدة. يتم اختيار الشاحنات من العديد من القواعد المصنعة والمسارات الممنوحة. يتم النظر إليها وإصلاحها عند الحاجة. ثم قم بتعيين الحمولة البحرية وإحضارها. بالنسبة للمشترين في دول مجلس التعاون الخليجي، يعني هذا الحصول على الجرارات التي تم اختيارها مع الأخذ في الاعتبار قبعات العمر وجانب العجلة ونقاط العمل الرئيسية في دول مجلس التعاون الخليجي. بدلا من الأشياء العشوائية مع الماضي مجهول. إذا كنت ترغب في قضاء المزيد من الوقت في إعداد مساراتك وأقل في الجري بعد الأوراق والإصلاحات ، فإن هذا النوع من المساعدة يستحق التفكير الحقيقي.
أسئلة متكررة
س1: ما هو الحد الأقصى النموذجي لسيارات الجرار المستعملة في دول مجلس التعاون الخليجي؟
ج: تتغير القواعد، ولكن العديد من الأماكن تحد من عمر الشاحنات الكبيرة إلى نافذة من حوالي خمس إلى عشر سنوات من صنعها. يجب عليك دائما النظر إلى قاعدة الآن في المكان المحدد قبل الحصول.
Q2: هل يمكن تسجيل شاحنات الجرار التي تقودها اليد اليمنى في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي؟
ج: في معظم الحالات لا. تعمل بقع مجلس التعاون الخليجي على الحركة اليمنى وتحتاج في الغالب إلى آلات القيادة اليمنى للتسجيل في العمل المعتاد.
س3: ما هي النقاط التقنية الأكثر أهمية للتفتيش في مجلس التعاون الخليجي؟
ج: تتوقف ، وتعلق ، وشكل القاعدة ، والأضواء ، والقذارة الهوائية هي الرئيسية. علامات إصلاح الحادث الكبير أو الصدأ الثقيل قوية لا في الشيكات.
س4: هل من الأفضل الشحن مباشرة إلى دولة مجلس التعاون الخليجي النهائية أو من خلال مركز مثل الإمارات العربية المتحدة؟
ج: يعلق على طريقك، التكاليف، وإذا كنت تخطط لإرسال مرة أخرى. بعض الناس يستخدمون الموانئ الرئيسية والمناطق الحرة ، والبعض الآخر يرسل مباشرة. يمكن للمرسل مع ماضي مجلس التعاون الخليجي المساعدة في تطابق الخيارات.
س5: كيف يمكنك تقليل المخاطر عند شراء شاحنات الجرار المستعملة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي؟
ج: ضع في اعتبارك تنظيف الماضي ، والعمر الصحيح والتفاصيل ، والقيادة اليسرى ، والأوراق الجيدة. إن العمل مع شخص يفحص ويصلح ويعرف قواعد استيراد الشاحنات المستعملة في دول مجلس التعاون الخليجي غالباً ما يقلل من المخاطر أكثر من الذهاب إلى الأسعار الأدنى.
