كيف يتم إعداد شاحنة جرار مجددة للتصدير: من فحص الإطار إلى اختبار الطرق
عندما تنظر إلى صورة لامعة لشاحنة على الإنترنت ، من الصعب معرفة ما إذا كانت تلك السيارة جاهزة للعمل لمسافات طويلة أو جاهزة فقط لرحلة قصيرة إلى ورشة العمل. بالنسبة للمستوردين ، يمكن أن تكون شاحنة الجرار المجددة طريقة ذكية لتنمية أسطول دون دفع أسعار الشاحنات الجديدة. ولكن هذا يعمل فقط إذا كان التجديد حقيقيًا ، وليس فقط الطلاء الطازج.
هذا الدليل يمشي من خلال كيفية تصدير خطير يعد شاحنة جرار مستعملة قبل الشحن. من فحص الإطار إلى اختبار الطرق ، سترى ما يجب أن يحدث وراء الكواليس وكيف يمكنك استخدام هذه العملية للحكم على العروض من بعيد.
لماذا عملية التجديد مهمة قبل التصدير؟
إذا كنت تستورد شاحنات جرار مستعملة للتصدير إلى أفريقيا أو مناطق أخرى ، فأنت تتحمل المخاطر. بمجرد هبوط الوحدة في الميناء، من المستحيل تقريباً إعادتها. يمكن أن توقف سيارة أجرة جميلة مع تلف إطار مخفي أو الفرامل الضعيفة أو المحرك المتعب مشروعًا أو تأكل أموال إصلاح لم تخطط لها.
تتحقق عملية مناسبة من الشاحنة كآلة كاملة ، وليس مجرد صورة مبيعات. ينظر إلى الإطار والهيكل، ومجموعة القوى، والمحاور، والتعليق، والتوجيه، والنظام الكهربائي وأخيرا كيف يعمل كل شيء معا على الطريق. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن أن تعمل بها شاحنة جرار مستعملة كأداة حقيقية ، وليس تذكرة اليانصيب.
ماذا يحدث إذا كان التجديد مجرد مستحضرات تجميلية؟
إذا قام البائع ببساطة بتنظيف الشاحنة ، وتغيير بعض الأجزاء ورش طلاء جديد ، فإن العديد من المشاكل تبقى مخفية. قد لا يزال الإطار المنحني يلتفي تحت الحمل. يمكن أن تفشل أجزاء التعليق القديمة على الطرق القاسية. قد تتسرب خطوط الفرامل فقط عندما تكون الشاحنة ساخنة ومحمولة بالكامل. على طريق سريع طويل في الطقس الحار ، يمكن أن تتحول هذه المشاكل الصغيرة إلى تعطلات ومخاطر سلامة.
كيف تحميك عملية منظمة؟
تهدف عملية التجديد المنظمة إلى التقاط الأخطاء الكبيرة قبل التصدير. على سبيل المثال، جرار توودا المجدد يتم بناء المجموعة حول وحدات 6 × 4 مع محركات 371-420 حصان ، ومستوى الانبعاثات اليورو 2 وقدرة الحمل 40-60 طن ، وتمر هذه الشاحنات بفحص الإطار الصارم وتعزيز الهيكل قبل عرضها للبيع. عندما يظهر المصدر خطوات وسجلات واضحة ، تحصل على أكثر من شاحنة جرار مستعملة. تحصل على جهاز تم فحصه مع عملك في الاعتبار.
ما هي الخطوات الرئيسية في إعداد شاحنة جرار مجددة؟
وعادة ما تجري العملية الكاملة من اليوم الذي تدخل فيه الشاحنة إلى اليوم الذي تذهب فيه إلى السفينة. التفاصيل تختلف حسب المورد ، ولكن الخطوات الرئيسية متشابهة. إذا ادعى البائع أن يقدم شاحنات جرار تجديد عالية الجودة ، يجب أن تكون قادرًا على تطابق قصتهم مع شيء مثل هذا.
الخطوة 1 - اختيار الشاحنة الواردة والفحص
ليس كل وحدة تستحق إعادة بناء. يزيل المرشح الأول الشاحنات ذات التشوه الواضح للإطار أو الضرر الخطير في الكابينة أو المكونات الرئيسية المفقودة. يتم تسجيل البيانات الأساسية: سنة الإنتاج، ونوع المحرك (غالباً ما يكون 6 × 4)، ونموذج المحرك، ومجموعة قوة الخيل، وقاعدة العجلات ووزن الرصيف. الوحدات الوحيدة التي تجتاز هذا الفحص الأول تنتقل إلى التفتيش العميق.
الخطوة 2 - فحص الإطار والهيكل
فحص الإطار لشاحنات الجرار المستعملة هو العمود الفقري للعملية. يتحقق الفنيون من كل من السكك الحديدية الرئيسية والأعضاء العرضية ومركبات التعليق. يبحثون عن الانحناءات والشقوق واللوحات الملحومة الإضافية والتآكل. إذا لزم الأمر ، يتم تصحيح الإطار على جهاز وإصلاح الأقسام الضعيفة ومعالجتها ضد الصدأ. هذه الخطوة مهمة أكثر من الطلاء اللامع ، لأنها تحدد قدرة التحميل على المدى الطويل.
الخطوة 3 - إصلاح محور ومركز القوة
بعد ذلك يأتي المحرك، صندوق التروس والمحاور. يستخدم جرار 6 × 4 مجدد نموذجي محرك ديزل 371 حصان مع حقن مباشر ، وصندوق التروس اليدوي 10 سرعات ، والمحور الأمامي HF9 والمحور الخلفية HC16 ، بالإضافة إلى خزان وقود 300 لتر للعمل لمسافات طويلة. أثناء التجديد ، تتحقق الميكانيكا من التسريبات والدخان غير الطبيعي والضوضاء المعدنية والتحول الخام ولعب المحور. يتم استبدال الأجزاء والأختام المتآكلة ، ويتم تغيير الزيت عبر النظام.
الخطوة 4 - خدمة التعليق والتوجيه والفرامل
يجب على رأس الجرار للمقطورات التعامل مع الاصطدامات والثقوب والحمولات الثقيلة. يتم فحص أجزاء التعليق مثل الينابيع الأوراق والشظايا وممتذات الصدمات وتبديلها إذا أظهرت التعب. يتم فحص صناديق التوجيه والقضبان من أجل اللعب الحر والتسريبات. يتم فحص أنظمة الفرامل ، وغالبا ما تكون أنواع الهواء المضغوط ذات الدوائر المزدوجة ، على تسرب الهواء والأحذية المرتدة وقوة الفرامل الضعيفة.
الخطوة 5 - العمل الكهربائي والكابينة
العيوب الكهربائية مزعجة على أي سيارة ولكن مؤلمة بشكل خاص على وحدات التصدير. في هذه المرحلة ، يتم اختبار وإصلاح الأضواء والمقاييس والأسلاك والبطاريات. داخل الكابينة ، يتم تنظيف المقاعد والألواح الداخلية ومنطقة النوم ومكيف الهواء والمفتاحات أو استبدالها. الهدف هو جعل مساحة السائق آمنة ومريحة بما يكفي لرحلات المسافات الطويلة، حتى لو كانت الشاحنة تعمل لسنوات من قبل.
الخطوة 6 - معالجة الصدأ والطلاء والتفاصيل النهائية
بعد العمل الهيكلي والميكانيكي ، تحصل الهيكل والكابينة على معالجة الصدأ والطلاء الأساسي والطلاء العلوي. في التجديد الحقيقي ، لا يكون الطلاء هناك فقط لإخفاء العيوب. يحمي الإطار والمكابينة من المزيد من التآكل ، وهو أمر مهم في المناخات الساحلية والمناطق الرطبة. يتم تنظيف العجلات والدبابات والأجزاء المرئية ، ولكن هذا يشبه الطبقة الأخيرة ، وليس الفعل الرئيسي.
الخطوة 7 - اختبار الطريق والتحقق قبل التصدير
اختبار الطريق لـ شاحنات الجرار المجددة حيث يلتقي كل العمل بالواقع. يتم قيادة الشاحنة على الطرق الحقيقية ، وليس فقط حول الفناء. يتحقق الفريق من التسارع ومسافة الكبح وتغيير التروس وشعور القيادة ومستويات الضوضاء ودرجة الحرارة. أي اهتزاز جديد أو ضوضاء تم رصدها خلال هذا الاختبار ترسل الشاحنة مرة أخرى للتعديل. فقط عندما تجتاز الوحدة اختبار الطرق والتحقق من التسرب ، تنتقل إلى تصدير الأوراق والشحن.
ما هي الاختصارات التي يتخذها بعض البائعين (ولماذا يجب أن تهتم) ؟
ليس كل مصدر يتبع كل هذه الخطوات. يحاول بعض البائعين توفير الوقت والتكلفة عن طريق الحد من العمل إلى مناطق عالية الرؤية. على سبيل المثال، قد تنظف الكابينة، وتغير الإطارات وإعادة طلاء الخارج، ولكن تخطي فحص الإطار العميق وخدمة محرك القيادة. الشاحنة تبدو جيدة في الصور، ولكن المشاكل تظهر بعد بضعة أشهر في العمل الحقيقي.
وتشمل الاختصارات الأخرى إصلاحات جزئية بدون سجلات أو أي اختبار على الطرق على الإطلاق. إذا لم يستطع البائع شرح ما تم القيام به على الإطار أو المحاور أو الفرامل ، أو يظهر صور بعيدة فقط ، فهذه علامة تحذير واضحة. بكلمات بسيطة ، يجب أن تسأل دائما كيفية التحقق من حالة شاحنة الجرار المستعملة قبل الثقة في سعر منخفض.
كيف يمكنك استخدام هذه العملية للحكم على عرض جرار؟
كمشتري ، لا تحتاج إلى أن تكون ميكانيكيًا. تحتاج فقط إلى قائمة فحص قصيرة بناء على الخطوات أعلاه. عندما تتحدث مع مورد حول شاحنات الجرار المستعملة للتصدير إلى أفريقيا ، يمكنك أن ترى بسرعة من لديه عملية حقيقية ومن يبيع القصص فقط.
اسأل ما تم القيام به في كل مرحلة: الإطار، وحركة القوة، والتعليق، والفرامل، والكهرباء واختبار الطرق. اطلب صور للهيكل والمحاور والكابينة في ضوء النهار، بالإضافة إلى فيديو قيادة واحد على الأقل. وينبغي لمصدر خطير أن يعامل هذا كجزء طبيعي من الصفقة وليس كعبء إضافي. إذا ظلت إجاباتهم غامضة ، فقد يكون من الأذكى النظر إلى شاحنة جرار مستعملة أخرى تأتي مع دليل أفضل.
من هي شركة ليانغشان توودا للتجارة الدولية المحدودة وماذا تفعل توودا؟
Liangshan Tuoda International Trade Co. ، Ltd. هو مصدر محترف للشاحنات الثقيلة المستعملة مقره في أكبر مركز تجاري للسيارات المستعملة في الصين في ليانغشان ، شاندونغ. من هذا المركز ، تصدر الشركة شاحنات محلية مستعملة عالية الجودة ، وتديرها من خلال التفتيش الصارم والصيانة ، وترتب الخدمات اللوجستية العالمية حتى تتمكن كل وحدة من الوصول إلى العملاء في الخارج في حالة العمل.
تحت توودا ، يغطي خط المنتجات رؤوس الجرارات المجددة ، وشاحنات التفريغ ، والرافعات الشاحنية ، وشاحنات المياه والخزانات ، وشاحنات السياج وشاحنات خلاط الخرسانة ، جنبًا إلى جنب مع بعض المركبات الجديدة للمخزون. وتبلغ الشركة عن تعاونها مع أكثر من 30 قاعدة تصنيع وحوالي 3000 مورد وأكثر من 1000 تاجر، وبناء شبكة عبر الحدود تخدم المشترين في آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية. كما تستثمر توودا في الأدوات الرقمية مثل عرض شاحنات الواقع الافتراضي عبر الإنترنت وسجلات الصيانة القابلة للتتبع ، والتي تساعد المستوردين على التحقق من حالة المركبة من الخارج قبل اتخاذ قرار.
أسئلة متكررة
س1: كيف تحكم بسرعة إذا كانت شاحنة الجرار المجددة هي عمل خطير أو مجرد طلاء؟
ج: اسأل ما تم فعله على الإطار والمحرك والمحاور والفرامل، واطلب صور لتلك المناطق. إذا كان البائع يتحدث فقط عن الطلاء والتنظيف ، كن حذرا.
س2: ما المواصفات التي يجب التحقق منها أولا على شاحنة جرار مستعملة للتصدير؟
ج: انظر إلى نوع المحرك وقوة الخيل ومستوى الانبعاثات وقاعدة العجلات وحجم خزان الوقود والحمل المسمى. ثم تحقق من تاريخ الخدمة وأي ملاحظات حول الإصلاحات.
س3: هل هناك حاجة فعلا لاختبار الطرق لشاحنة جرار مستعملة؟
ج: نعم. ويظهر اختبار الطرق المشاكل التي تفوتها الفحوصات الثابتة، مثل الضوضاء تحت الحمل أو سحب القيادة أو ضعف الكبح على الطرق الحقيقية.
س4: كيف يمكنك استخدام هذه العملية عندما تشتري من بعيد؟
ج: تحول كل خطوة إلى سؤال. اسأل عن صور الإطار، وتفاصيل المحرك والكابينة، وفيديو قيادة واحد على الأقل. سيشاركها مصدر جيد.
س5: هل شاحنات الجرار المجددة خيار جيد للعمل لمسافات طويلة في أفريقيا؟
ج: إذا مرت الشاحنة بالتفتيش الكامل والإصلاح واختبار الطرق ، فإنه يمكن أن يكون خيارًا قويًا وفعالًا من حيث التكلفة ، خاصة عندما تكون الميزانيات ضيقة وتحتاج المشاريع إلى معدات موثوقة.
